據(jù)北青報(bào)報(bào)道，4月24日，韓國汽車制造商現(xiàn)代汽車表示，決定關(guān)閉在中國的1號廠。根據(jù)該公司的一季度財(cái)報(bào)，其凈利潤有所上升，但在中國的銷售

據(jù)北青報(bào)報(bào)道，4月24日，韓國汽車制造商現(xiàn)代汽車表示，決定關(guān)閉在中國的1號廠。

根據(jù)該公司的一季度財(cái)報(bào)，其凈利潤有所上升，但在中國的銷售額下降了19%，為2009年全球經(jīng)濟(jì)衰退以來的最低水平，主要原因是缺乏有吸引力的車型和強(qiáng)大的品牌，同時(shí)來自本土和全球競爭對手的競爭日益激烈。

現(xiàn)代汽車方面表示，由于在其最大市場面臨銷售急劇下滑和產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的困境，因此正考慮暫停在中國最老工廠生產(chǎn)的計(jì)劃。

現(xiàn)代汽車在三月份曾表示，“現(xiàn)代汽車正在評估生產(chǎn)，以增強(qiáng)競爭力和盈利能力，”該公司在一份聲明中表示，并補(bǔ)充稱，這項(xiàng)計(jì)劃包括“暫停生產(chǎn)，而非關(guān)閉北京的1號工廠”。消息稱，停產(chǎn)最早可能從4月開始。

據(jù)了解，現(xiàn)代汽車在北京有三家生產(chǎn)廠，目前公司尚未決定何時(shí)開始停產(chǎn)，但約有2000名員工自愿退休或調(diào)往其他工廠工作。

關(guān)鍵詞： 現(xiàn)代汽車 中國1號廠 員工