奇瑞小螞蟻eQ1算是奇瑞新能源陣營(yíng)中的明星車(chē)型，在國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)中的銷(xiāo)量表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，不過(guò)，該車(chē)而今也遭受到了車(chē)主對(duì)其質(zhì)量問(wèn)題的質(zhì)疑

奇瑞小螞蟻eQ1算是奇瑞新能源陣營(yíng)中的明星車(chē)型，在國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)中的銷(xiāo)量表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，不過(guò)，該車(chē)而今也遭受到了車(chē)主對(duì)其質(zhì)量問(wèn)題的質(zhì)疑。

近日，車(chē)質(zhì)網(wǎng)有不少奇瑞eQ1車(chē)型關(guān)于“剎車(chē)”問(wèn)題的投訴，有車(chē)主稱(chēng)該車(chē)行車(chē)過(guò)程中嗚嗚嗚的聲音，像飛機(jī)起飛一樣。聲音非常尖銳，并且整車(chē)抖動(dòng)明顯，且剎車(chē)制動(dòng)踏板無(wú)法踩下且異響。

還有車(chē)主分享了一個(gè)案例，7月14日，在駕車(chē)上班路途中，看到紅燈后提前踩剎車(chē)，但車(chē)輛剎車(chē)失靈根本踩不動(dòng)，幸虧前方?jīng)]有車(chē)和行人，否則后果不堪設(shè)想。

據(jù)了解，對(duì)于小螞蟻eQ1的問(wèn)題，多數(shù)車(chē)主將其歸結(jié)于剎車(chē)發(fā)硬、剎車(chē)時(shí)抖動(dòng)、甚至剎車(chē)完全失靈等情況。

事實(shí)上，奇瑞在今年6月份，也發(fā)布了召回聲明，稱(chēng)因部分車(chē)輛的制動(dòng)主缸內(nèi)部零件生產(chǎn)過(guò)程中防護(hù)不規(guī)范，導(dǎo)致制動(dòng)主缸活塞因磕碰受損，極端情況下可能造成制動(dòng)效能降低、制動(dòng)距離變長(zhǎng)。

召回2018年6月1日至2018年7月31日生產(chǎn)的部分奇瑞eQ1電動(dòng)汽車(chē)，共計(jì)8067輛，但是很明顯的是，今年生產(chǎn)的2022款奇瑞小螞蟻，或許也存在剎車(chē)問(wèn)題，答案還需奇瑞公司進(jìn)一步尋找。

關(guān)鍵詞： 奇瑞小螞蟻