由于市場擔(dān)憂經(jīng)濟(jì)放緩拉低石油需求和本周北美活躍石油鉆機(jī)數(shù)量明顯增加，國際油價(jià)17日大幅下跌。截至當(dāng)天收盤，紐約商品交易所7月交貨的輕

由于市場擔(dān)憂經(jīng)濟(jì)放緩拉低石油需求和本周北美活躍石油鉆機(jī)數(shù)量明顯增加，國際油價(jià)17日大幅下跌。

截至當(dāng)天收盤，紐約商品交易所7月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格下跌8.03美元，收于每桶109.56美元，跌幅為6.83%;8月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格下跌6.69美元，收于每桶113.12美元，跌幅為5.58%。

美國油田技術(shù)服務(wù)公司貝克休斯17日公布的數(shù)據(jù)顯示，本周美國活躍石油鉆機(jī)數(shù)量為584個(gè)，環(huán)比增加4個(gè)，同比增加211個(gè);加拿大活躍石油鉆機(jī)數(shù)量為104個(gè)，環(huán)比增加10個(gè)，同比增加30個(gè)。

受周五行情的影響，國際油價(jià)本周累計(jì)顯著下跌，紐約油價(jià)與布倫特油價(jià)的七周連漲態(tài)勢就此終結(jié)。

據(jù)悉，本次油價(jià)下跌是因?yàn)橐晾屎藚f(xié)議談判有望取得進(jìn)展。不過國際油價(jià)的漲跌取決于多方面因素，因?yàn)?月15日開盤國際油價(jià)又出現(xiàn)了小幅度波動(dòng)，布倫特原油開盤后再度漲到了120美元，而WTI原油則出現(xiàn)了小幅度下跌。

巧的是，6月14日國內(nèi)成品油價(jià)剛好經(jīng)歷了一次上調(diào)，汽油、柴油每噸分別上調(diào)了390元和375元，經(jīng)過本次調(diào)價(jià)之后92#汽油全面進(jìn)入了9元時(shí)代，在油價(jià)比較高的海南等地區(qū)已經(jīng)到了10元左右，95#汽油甚至達(dá)到了11元。

據(jù)中石油科普，目前我國成品油價(jià)格確定的依據(jù)是《石油價(jià)格管理辦法》?！掇k法》中規(guī)定，當(dāng)國際時(shí)長原油價(jià)格高于每桶80美元時(shí)，開始扣減加工利潤率，直至按加工零利潤計(jì)算成品油價(jià)格。

當(dāng)高于每桶130美元(含)時(shí)，按照兼顧生產(chǎn)者、消費(fèi)者利益，保持國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行的原則，采取適當(dāng)財(cái)稅政策保證成品油生產(chǎn)和供應(yīng)，汽、柴油價(jià)格原則上不提或少提。

值得一提的是，在更早的2008年，當(dāng)時(shí)國際原油價(jià)格140多美元，國內(nèi)成品油卻是按8、90美元賣的，這是因?yàn)闉榱瞬话迅哂蛢r(jià)傳遞到各個(gè)行業(yè)引起全國物價(jià)上漲，國家和三桶油補(bǔ)貼高油價(jià)1652億元，本來要10幾塊的油 賣6.3塊，每升油補(bǔ)貼了車主4、5塊。

2009年實(shí)施成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革，養(yǎng)路費(fèi)等納入汽油價(jià)格，提高消費(fèi)稅，大約1塊多。

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