濮陽，是河南省內(nèi)最后一個(gè)暫未通高鐵的地級(jí)市。好消息是，濮陽東站已進(jìn)入收尾階段，河南省即將實(shí)現(xiàn)市市通高鐵。建成后，濮陽東站將成為河南
濮陽，是河南省內(nèi)最后一個(gè)暫未通高鐵的地級(jí)市。好消息是，濮陽東站已進(jìn)入收尾階段，河南省即將實(shí)現(xiàn)市市通高鐵。建成后，濮陽東站將成為河南省內(nèi)高鐵網(wǎng)的東北門戶。
濮陽東站位于濟(jì)鄭高鐵濮鄭段，正線全長(zhǎng)197.28公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。地處河南省濮陽市區(qū)東側(cè)，地理位置優(yōu)越，交通便利。
中國(guó)鐵路官方今天帶來了濮陽東站的一組照片。其站房的設(shè)計(jì)理念取自濮陽“中華龍鄉(xiāng)”的文化特質(zhì)，通過屋面輪廓線變化，立面材質(zhì)肌理變化來體現(xiàn)“巨龍騰飛”的建筑意象。
濮陽東站鐵路車場(chǎng)規(guī)模為3臺(tái)7線，車場(chǎng)內(nèi)共2條正線、5條到發(fā)線，未來擬于鐵路車場(chǎng)東側(cè)增設(shè)城際鐵路車場(chǎng)。
濮陽東站在站房高架平臺(tái)兩側(cè)空間，設(shè)置出租車、公交車樞紐平臺(tái)，利用兩側(cè)架空屋面下方空間，供旅客候車及乘降，為旅客遮風(fēng)擋雨。
同時(shí)一側(cè)平臺(tái)上設(shè)置空鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)站，增加高鐵站與濮陽新機(jī)場(chǎng)的交通銜接。
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