新能源車(chē)保有量增加闖入充電市場(chǎng)的企業(yè)日益增多

2020-09-27 17:50:06 來(lái)源：湖北日?qǐng)?bào)

滴滴司機(jī)王雙清就是如此，他一天的行程是這樣的：清晨5點(diǎn)出門(mén)，就近找個(gè)充電站充電1小時(shí)左右，等上班早高峰開(kāi)始營(yíng)業(yè)。白天如果生意好能跑個(gè)300多公里，到傍晚5點(diǎn)左右再充1小時(shí)電，不耽

隨著新能源車(chē)保有量增加，闖入充電市場(chǎng)的企業(yè)日益增多。一些企業(yè)經(jīng)過(guò)摸索，找到了充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)的“門(mén)道”，他們摩拳擦掌，準(zhǔn)備大顯身手。

新能源充電設(shè)施早就是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)，而隨著新基建風(fēng)口漸起，這一市場(chǎng)又起波瀾。

激烈的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)展開(kāi)。敏感的企業(yè)因勢(shì)而變，從中尋找新的商機(jī)。

建大站服務(wù)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛

在后湖大道同鑫花園停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，一處新能源汽車(chē)充電站共有36支充電槍。9月16日下午5點(diǎn)，充電位全滿，而且都是各種出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)在此充電。

“這個(gè)時(shí)段是營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的充電高峰期。”停車(chē)場(chǎng)負(fù)責(zé)人龍丹鳳說(shuō)。這座充電站去年投入使用，每天中午和傍晚充電車(chē)輛最多，這與出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)司機(jī)的工作規(guī)律是一致的。

滴滴司機(jī)王雙清就是如此，他一天的行程是這樣的：清晨5點(diǎn)出門(mén)，就近找個(gè)充電站充電1小時(shí)左右，等上班早高峰開(kāi)始營(yíng)業(yè)。白天如果生意好能跑個(gè)300多公里，到傍晚5點(diǎn)左右再充1小時(shí)電，不耽誤下班晚高峰拉生意。晚上11點(diǎn)，一天營(yíng)業(yè)結(jié)束。“現(xiàn)在充電站數(shù)量多，通過(guò)手機(jī)APP尋找很方便。充電費(fèi)用也便宜，1.2元左右，按時(shí)段和充電站地段不同，最低的地方每度電不到1元，且很多站可以免兩小時(shí)停車(chē)費(fèi)。”

武漢市迅速增加的新能源營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，使得充電站運(yùn)營(yíng)成為一些企業(yè)眼中的好商機(jī)。武漢峰泊停車(chē)服務(wù)有限公司總經(jīng)理鄭凌告訴記者，該公司今年準(zhǔn)備新建3個(gè)充電站，均面向營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，有20個(gè)以上充電位的大站。“大站服務(wù)能力強(qiáng)，也便于管理。”

在漢陽(yáng)琴臺(tái)音樂(lè)廳停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，有一處充電站28個(gè)充電位經(jīng)常“滿座”。停車(chē)場(chǎng)負(fù)責(zé)人徐濤告訴記者，日均來(lái)此充電車(chē)輛有200多輛，高峰時(shí)需要排隊(duì)。為方便司機(jī)，充電站旁設(shè)有一間十來(lái)平方米的休息室，24小時(shí)免費(fèi)開(kāi)放，其中有桌椅、電視、飲水機(jī)等物，附近不遠(yuǎn)有公廁。

因?yàn)槊嫦驙I(yíng)運(yùn)車(chē)輛，如今的充電站并不只是單純提供充電服務(wù)。記者了解到，目前給充電站配休息室的停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)企業(yè)正在增多，有些企業(yè)還做起了早點(diǎn)、盒飯生意，服務(wù)越來(lái)越周到。

充電“生意”前景看好

武漢市新能源汽車(chē)及充電基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測(cè)與管理平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，目前接入該平臺(tái)的充電樁企業(yè)有51家，接入充電站319座，充電樁11335個(gè)。

吸引眾多企業(yè)殺入充電市場(chǎng)的，是新能源汽車(chē)越來(lái)越明朗的發(fā)展前景。據(jù)國(guó)網(wǎng)湖北電力統(tǒng)計(jì)，我省電動(dòng)汽車(chē)充電市場(chǎng)一直高速增長(zhǎng)。2019年，湖北電力充電換電網(wǎng)絡(luò)向用戶提供充電服務(wù)140.11萬(wàn)次，同比上升71.56%;充電電量2598.03萬(wàn)千瓦時(shí)，同比上升100%。其中，城區(qū)交易電量2231.42萬(wàn)千瓦時(shí)，高速交易電量366.61萬(wàn)千瓦時(shí)。

建一個(gè)有20個(gè)充電位以上的充電站，需要近300萬(wàn)元投資，充電位越多投資越大。記者了解到，充電站如果所處地段特別好，其盈利能力不弱。在江漢區(qū)快象青年路充電站，有48個(gè)充電位，每天出入的新能源出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)絡(luò)繹不絕。該站運(yùn)營(yíng)方武漢駐能智慧城市運(yùn)營(yíng)服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)人伍韋華表示，青年路站平均每天500車(chē)次前來(lái)充電，單槍平均日充電量280度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全國(guó)平均水平。“每充出1度點(diǎn)，可以有0.3元的利潤(rùn)。”

目前，政府在進(jìn)一步推廣新能源汽車(chē)，武漢市于2019年底正式印發(fā)《市人民政府關(guān)于促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策的通知》，進(jìn)一步完善了新能源汽車(chē)的推廣政策。比如，通過(guò)政府集中采購(gòu)的新增和更新普通公務(wù)用車(chē)，原則上新能源汽車(chē)使用比例不低于60%。全市新增及更新公交車(chē)、出租汽車(chē)、輕型物流配送車(chē)、網(wǎng)約車(chē)以及總質(zhì)量8噸(含)以?xún)?nèi)的園林作業(yè)車(chē)、環(huán)衛(wèi)垃圾收集車(chē)、高壓清洗車(chē)，原則上應(yīng)當(dāng)100%使用新能源汽車(chē)。

“政府對(duì)新能源汽車(chē)的推廣力度加大，更堅(jiān)定了企業(yè)的信心。”武漢聯(lián)合發(fā)展停車(chē)管理公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)的副總韓紅艷表示，今年公司計(jì)劃在武漢站、武昌站等地段投資建設(shè)充電站，預(yù)計(jì)充電樁達(dá)到40多根。

伍韋華表示，今年計(jì)劃再新建5-6個(gè)充電站，并且正考慮在物流基地、園區(qū)附近選址，以服務(wù)日益增多的新能源物流車(chē)。