6月21日，國內OTA領軍企業(yè)同程藝龍正式向港交所遞表，同程藝龍向港交所遞交上市申請，這也將掀開 OTA領域在資本市場的新篇章。同程藝龍有望
6月21日，國內OTA領軍企業(yè)同程藝龍正式向港交所遞表，同程藝龍向港交所遞交上市申請，這也將掀開 OTA領域在資本市場的新篇章。同程藝龍有望成為OTA領域赴港上市第一股。
招股書中，同程藝龍首次較詳細地公開了近三年的財務數(shù)據(jù)。根據(jù)招股書中的補充數(shù)據(jù)，同程網絡在2017年實現(xiàn)收入人民幣27.1億元，同比大幅增長89.5%，錄得凈利人民幣4.9億元，相比2016年的0.9億元的虧損同樣實現(xiàn)扭虧為盈。
合并后，同程藝龍2017年的營收達到人民幣52.3億元，近三年復合增長率為57%，凈利潤同樣扭虧為盈至6.9億元人民幣。
據(jù)了解，同程藝龍的前身是同程網絡和藝龍旅行網。分別創(chuàng)立于2004年和1999年，均是OTA領域取得成功發(fā)展的中國領先在線旅行平臺。2018年3月，同程藝龍基于戰(zhàn)略發(fā)展順利完成合并，成為各類旅游產品和服務的一站式平臺，從而實現(xiàn)了更大的規(guī)模經濟效益和提供全面旅游產品種類的能力提升，市場地位更為凸顯。
坐擁強大資源力量
合并后的同程藝龍在規(guī)模、營收及盈利能力上都有大幅提升。幾乎涵蓋旅游所有方面的全面創(chuàng)新產品和服務選擇，給資本市場留下諸多想象空間。
龐大、高速增長及高忠誠度的用戶群，成為同程藝龍獲取成功的關鍵因素。從2015年的接近9000萬增至2017年的1.2億，年復合增長率為16.9%。同期，同程及藝龍的合并平均月付費用戶由2015年的400萬增加至2017年的1500萬，復合年增長率為99.6%。
另外，同程和藝龍的合并，也為新品牌同程藝龍帶來了更為強大的品牌資產。據(jù)艾瑞資訊數(shù)據(jù)，截至2018年4月，同程藝龍品牌知名度在國內同業(yè)中位列第二位;中國社會科學院發(fā)布的《2018中國旅游影響力報告》顯示，同程藝龍在國內線上及線下旅游品牌中影響力升至第四位。
合并效應逐現(xiàn) 增長潛力含諸多想象
合并前，同程的業(yè)務主要集中于機票、酒店、火車票預訂等標品業(yè)務，以及同程金服、同程航空等產業(yè)鏈上下游服務，交通業(yè)務為同程網絡的核心。藝龍的核心業(yè)務為酒店，無論是傳統(tǒng)核心業(yè)務中高端酒店，還是近年來的發(fā)力重點民宿短租，深耕多年的藝龍積累了深厚的行業(yè)資源。
公開數(shù)據(jù)顯示，在2015年至2017年這三年間，同程藝龍在在線交通票務預訂和住宿預訂兩項核心業(yè)務的增速位居行業(yè)第一。從招股書看，截至2017年12月31日，同程及藝龍的在線平臺提供由306家國內航空公司及國際航空公司運營的超過10,000條國內航線及超過89，000條國際航線、超過100萬家酒店及其他住宿選擇、約450,000條巴士線路及超過300條航運線路。
在業(yè)內人士看來，這意味著同程和藝龍的合并效應已開始釋放。雙方在產品創(chuàng)新、服務改進和新業(yè)務拓展等多個層面上已實現(xiàn)融合和共贏。
作為國內最大兩款超級應用程序微信及移動QQ錢包界面的獨家旅行產品供應商， 同程藝龍獨享的入口使其擁有了龐大的用戶群體。
通過與騰訊多重渠道形式的互惠合作，同程藝龍的先發(fā)優(yōu)勢不可小覷。其能夠以較為經濟的流量成本獲得廣泛和多元化的用戶群體。通過向用戶提供極致旅行體驗來提升用戶的忠誠度，從而為公司帶來持續(xù)高速增長的發(fā)展前景。
更重要的是，早在同程藝龍兩家合并之前，作為雙方共同的主要戰(zhàn)略大股東騰訊，就率先將自有流量入口(微信、QQ)相繼交予兩家，而同程藝龍合并后，微信錢包中的“機票火車票”與“酒店”兩個入口真正實現(xiàn)了雙方業(yè)務端資源的互通。同程藝龍在微信超10億的海量用戶中進行挖掘覆蓋。綜合以上各方面，公司在港股上市后前景將十分可觀。
業(yè)內人士分析，中國的在線旅游市場規(guī)模龐大，且以迅速的步伐增長，預計2022年市場規(guī)模將增至2.46萬億。而這其中的OTA市場，預計到2022年將增至1.7萬億。2017年，中國的OTA市場占據(jù)在線旅游市場總量近七成，未來這種占比還將持續(xù)擴大。這表明，我國OTA 企業(yè)增長面臨龐大藍海。
行業(yè)前景、競爭的加劇、資本的助力，推動OTA向寡頭時代邁進，下階段OTA的競爭仍然是流量為核心，誰的流量成本低，誰的滲透率高，將擁有更強大的市場話語權和盈利能力。
