為規(guī)范用戶的行為規(guī)范，此前，摩拜方面就上線了共享單車(chē)業(yè)內(nèi)首個(gè)評(píng)價(jià)體系——摩范分，通過(guò)該分?jǐn)?shù)來(lái)約束用戶的行為規(guī)范，并依照分?jǐn)?shù)給予相對(duì)應(yīng)的
為規(guī)范用戶的行為規(guī)范，此前，摩拜方面就上線了共享單車(chē)業(yè)內(nèi)首個(gè)評(píng)價(jià)體系——摩范分，通過(guò)該分?jǐn)?shù)來(lái)約束用戶的行為規(guī)范，并依照分?jǐn)?shù)給予相對(duì)應(yīng)的權(quán)益。近日，摩拜還在公安部門(mén)的指導(dǎo)下，于上海上線了禁停電子圍欄，以更好地規(guī)范用戶用車(chē)行為，促進(jìn)單車(chē)停放更為有序。據(jù)悉，該圍欄基本覆蓋上海全市內(nèi)環(huán)禁非區(qū)域，包括人民廣場(chǎng)、浦東陸家嘴等。
電子圍欄上線后，上海的摩拜單車(chē)用戶，打開(kāi)手機(jī)App 界面就可以看到禁停區(qū)被灰色條塊覆蓋。如果用戶在該區(qū)域內(nèi)有停車(chē)關(guān)鎖的行為，會(huì)收到系統(tǒng)發(fā)送的短信提醒及違停警示音，勸其移步到摩拜單車(chē) App 地圖中標(biāo)有 "P" 字樣的摩拜單車(chē)推薦停車(chē)點(diǎn)或至非禁停區(qū)停放。通過(guò)這樣的圍欄，摩拜希望能培養(yǎng)用戶規(guī)范停車(chē)的習(xí)慣。至于多次違停的用戶將被扣摩范分，這將影響到用戶的摩拜信用評(píng)級(jí)，嚴(yán)重者甚至不能用車(chē)。
據(jù)了解，在后期規(guī)劃中，摩拜還將在公安部門(mén)的指導(dǎo)下，逐步將中環(huán)和外環(huán)內(nèi)禁非路段區(qū)域劃設(shè)禁停區(qū)。此外，其還會(huì)通過(guò)技術(shù)和費(fèi)用手段約束禁停落鎖停車(chē)，逐步實(shí)現(xiàn)禁停區(qū) " 關(guān)不了鎖 "。
其實(shí)，在電子圍欄上線前，摩拜單車(chē) App 地圖上就已推出過(guò)帶 "P" 標(biāo)識(shí)的推薦停車(chē)點(diǎn)，推薦用戶將車(chē)停在指定停車(chē)區(qū)域，鼓勵(lì)用戶養(yǎng)成規(guī)范停車(chē)的習(xí)慣。而在一段時(shí)間的試運(yùn)營(yíng)后，摩拜方面發(fā)現(xiàn)，越來(lái)越多的用戶愿意主動(dòng)將車(chē)停放在推薦停車(chē)點(diǎn)。這樣看來(lái)，圍欄的施行已經(jīng)初步收到了成效。
除了上線電子圍欄，摩拜還宣布將向政府管理部門(mén)開(kāi)放平臺(tái)車(chē)輛數(shù)據(jù)、對(duì)接落實(shí)賬戶禁用措施，實(shí)現(xiàn)為數(shù)字化等車(chē)輛掃碼 " 開(kāi)不了鎖 " 和多次交通違法用戶掃碼 " 開(kāi)不了鎖 "，從控制總量、規(guī)范騎行、有序停放三個(gè)方面，為行業(yè)管理部門(mén)通過(guò)數(shù)字化手段規(guī)范行業(yè)有序發(fā)展提供有益參考。如此看來(lái)，在各方面的約束下，今后摩拜單車(chē)的用戶需要愈加注意規(guī)范使用共享單車(chē)了。
關(guān)鍵詞： 單車(chē) 業(yè)內(nèi) 體系
